BMW M3 (E36 – 1992)

 Esta geração do M3 lançou um debate intenso entre a imprensa e os adeptos da BMW, indagando-se se a divisão M tinha perdido o jeito. O M3 E36 ficava longe do que era o M3 E30 e privilegiava uma utilização mais quotidiana que desportiva. Aliás, seguindo aquilo que sucedeu na transição da Série 3 “normal” entre o E30 e o E36. A caixa SMG não ajudava à festa num carro rápido (6,0 segundos dos 0-100 km/h) e potente (3.2 litros com 321 CV e 250 km/h).














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