Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

  Que melhor maneira de comemorar nossa 100ª edição histórica do que listar os 100 melhores carros de colecionadores americanos já feitos? Foi uma tarefa trabalhosa e envolvente da qual todos os editores da Hemmings participaram. Em primeiro lugar, os carros escolhidos são claramente os modelos mais populares entre entusiastas e colecionadores, o que é uma das principais razões pelas quais foram selecionados. Além disso, cada carro selecionado deveria ser um modelo de produção, o que significa que mais do que apenas um ou dois protótipos foram construídos. Mais importante ainda, o valor de um carro não foi um fator na equação, porque, como todos os verdadeiros entusiastas sabem, só porque um carro tem um preço alto não significa que seja um item de coleção altamente desejável.....(.....) https://www.hemmings.com/stories/article/top-100-american-collector-cars-of-all-time

Um vídeo vintage refrescante cheio de carros clássicos. Em 1961, o Classic Car Club of America (CCCA) se reuniu para seu Grand Classic. Este vídeo antigo mostra os carros rodando em um dia quente, cercados por pessoas que pensam da mesma forma. Um vídeo refrescante que mostra tempos mais simples com carros mais simples. Todos estão vestidos com trajes de verão ou primavera e parecem estar desfrutando da companhia de todos junto com a abundância de máquinas finas. Famílias e casais se reúnem para conferir os clássicos rolantes, e parece que o Grand Classic não poderia ter clima melhor para uma reunião. O CCCA foi fundado em 1952 e é um clube mundial para proprietários e entusiastas de carros clássicos. Nas décadas de 1920 e 1930, os proprietários de Packards, Cadillacs e outras marcas e modelos não eram elegíveis para participar de competições de carros, pois seus carros eram considerados muito modernos.   Em março de 1952, o CCCA foi convidado a expor no International Motor Sport

No sábado, 2 de julho de 2022, tivemos a sorte de ter uma folga no tempo chuvoso para o nosso Winter Woollies Wander Rally. Este ano, o rali começou no Centro Comunitário em Wellsford e, após uma xícara de chá e um biscoito, os carros partiram pelas pitorescas estradas secundárias de Rodney, começando no lado leste da SH1. A rota então cruzou a SH1 e prosseguiu por Maungatoroto e norte antes de cruzar a SH1 novamente para a parada para almoço em Waipu. Depois do almoço, a rota passou por Mangawhai e terminou na pedreira na Matakana Valley Road, ao norte da grande colina. O dia terminou com um jantar muito bom e entrega de prêmios no Bowls Club em Warkworth e o evento terminou com um churrasco no Clubroom no domingo. 1ª safra: Paul Collins e Brian Runciman em um sedã Plymouth 3OU 1930 2ª safra: Darcy e Trish Sterling em um modelo A Roadster de 1930 1º Post Vintage: Gavin Welch e Sophie Zhao em um Ford Y Roadster 1934 2º Post Vintage: Warwick & Penelope Woollams em um Brough

O Vintage Car Club of NZ foi estabelecido em 1946 e seu objetivo é preservar, restaurar e aproveitar os veículos antigos que formam nossa rica herança automobilística. Ele atende a todos os carros, caminhões e motocicletas com mais de 30 anos e os veículos elegíveis ao Clube incluem aqueles que se enquadram nas seguintes categorias: Veículos veteranos construídos antes de 31 de dezembro de 1918. Veículos antigos construídos entre 1º de janeiro de 1919 e 31 de dezembro de 1931. Veículos Post Vintage construídos entre 1º de janeiro de 1932 e 31 de dezembro de 1945. Veículos do pós-guerra construídos entre 1º de janeiro de 1946 e 31 de dezembro de 1960. Veículos posteriores a 1960 construídos entre 1º de janeiro de 1961 e 31 de dezembro de 1980. Veículos posteriores a 1980 construídos após 1º de janeiro de 1981 e com pelo menos 30 anos de idade. Período Especial (conforme descrito nos Estatutos do Clube). Veículos de corrida históricos e construídos em fábrica (conforme de