1937 Hispano Suiza K6 Coupe

setembro 24, 2019

O K6 foi o novo modelo final introduzido pela Hispano-Suiza e, como a maioria dos modelos posteriores, foi construído pelo braço francês da empresa. Era o bebê Hispano-Suiza, embora ainda fosse um automóvel enorme.

O motor é um 5,2 litros de seis cilindros em linha com 135 cavalos de potência. A velocidade máxima foi de cerca de 87 mph Marcel Doret. Ele tinha o carro fabricado por Henri Chapron - um dos líderes do estilo francês na arena de construção de carruagens, na década de 1920 a 1950. Este corte de cabelo limpo, mas elegante, foi um design único de Chapron.

Doret costumava realizar performances acrobáticas, rebocando seu avião com este carro pelo caminho. Era um casal de proprietários e estava estacionado em 1960 antes de ser redescoberto novamente em 2006.

O K6 era um modelo raro - tendo sido produzido apenas entre 1934-1937. Esta é a última distância entre eixos curta construída K6 e é uma das apenas cerca de 70 construídas no total. Pouquíssimos permanecem hoje

Chassi: 16069

A última distância entre eixos curta K6 construída

Entre os últimos automóveis Hispano-Suiza de fabricação francesa

Design Chapron único com recursos e detalhes exclusivos

Proveniência fascinante e bem documentada

Descoberto recentemente após 46 anos de armazenamento estático no sul da França

Exemplo genuíno com chassi, motor e carroçaria originais

Restaurado fielmente à aparência original

Vencedor do Prêmio Concours d'Elegance de Pebble Beach 2009

Uma parte importante da história da marca

5.184 CC OHV Motor em linha de 6 cilindros em carburador Downdraft duplo

Estimada em 135 BHP a 3.200 RPM