Opel Rekord P1
O Opel
Rekord P1 (originalmente Opel Olympia Rekord P) é um modelo de automóvel de
passageiros de tamanho médio superior que a Opel apresentou em 1957 como o
sucessor do Opel Olympia Rekord. A característica desta série de modelos são as
janelas panorâmicas, para as quais o P na designação do modelo representa. O
sucessor deste modelo de grande sucesso foi o Opel Rekord P2 em 1960.
O Opel
Rekord P1 (com a marca nos primeiros dois anos como Opel Olympia Rekord P) foi
um grande carro familiar lançado em agosto de 1957, a tempo do Salão Automóvel
de Frankfurt, pela Opel como substituto do Opel Olympia Rekord do ano anterior.
Era maior do que seu antecessor e apresentava um atraente pára-brisa e janela
traseira envolventes no estilo americano, uma reminiscência de seu primo
construído pela General Motors Luton, o Vauxhall Victor FA, que havia aparecido
na Inglaterra alguns meses antes.
O Opel
Rekord P1 vendeu muito bem, alcançando consistentemente o segundo lugar nas
paradas de vendas da Alemanha Ocidental, perdendo para o primeiro lugar apenas
pelo menor e mais barato Volkswagen Beetle. O fabricante afastou-se do hábito
estabelecido com o modelo antecessor de levantar a grade dianteira e outros
detalhes de acabamento todos os anos, mas o P1, no entanto, experimentou um
ciclo de produção relativamente curto. O P1 foi substituído no verão de 1960
pelo Opel Rekord P2, embora a carroceria do Rekord P1 continuasse a ser oferecida
no Opel 1200, ele próprio uma versão de especificação reduzida do Rekord P1,
até 1962.
Ao contrário
da carroceria moderna, o motor de quatro cilindros refrigerado a água de 1488
cc ohc foi muito pouco alterado desde que foi oferecido pela primeira vez no
Opel Olympia em 1937. A potência declarada no lançamento permaneceu inalterada
em relação aos 45 hp (33 kW) do modelo anterior em 3900 rpm. No entanto, a
partir de julho de 1959, a taxa de compressão foi aumentada para que o motor de
1488 cc agora oferecesse 50 cv (37 kW) de potência máxima: além disso, os
clientes agora podiam especificar um motor maior de 1680 cc para o qual a
potência máxima publicada o que 55 hp (40 kW) a 4000 rpm
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