Buick Super Sedan 1952

junho 04, 2021

Bill Haley tinha acabado de formar o primeiro grupo de rock, o Comets. O grande ferro Detroit, cortado em cromo até o limite, e os potentes motores de oito cilindros dominavam o mercado, e a gasolina custava apenas 20 centavos o galão. Quanto maior, melhor, mais longo será o status, e quanto mais luxuoso, mais clientes.

73.250 milhas ORIGINAIS foram cronometradas, por meros 3 proprietários deste belo Buick. Sem ferrugem e com garagens durante toda a sua vida, ele viu 1 repintura para combinar com a cor original da fábrica Teal. Com manutenção meticulosa, o motor de 8 cilindros em linha funciona de forma extremamente silenciosa e suave. O cromo incólume e quase perfeito deste carro já vale o preço de venda!

Exterior

Sem ferrugem, algum trabalho na carroceria das portas e cromados excelentes, são contrastados pela Teal Blue Body de quatro portas e complementada por uma capota rígida Beach White. Qualquer acabamento em aço inoxidável que acentue o carro está em boas condições. Pneus virtualmente novos são vistos por toda parte e são rodeados por calotas originais. Todas as luzes externas são originais e estão em condições de funcionamento. 3 icônicos ventiports cromados podem ser vistos em cada lado dos pára-lamas dianteiros e são flanqueados por uma faixa de acabamento da trilha do cometa que se estende do capô até a parte inferior das portas traseiras. Os postes A, B e C estão em muito boas condições. O capô gigantesco encimado pelo ornamento em forma de bala e olho de boi estende-se graciosamente até a grade frontal, que é inscrita com um contraste preto cursivo com a gravação “Buick Oito”. Antenas de meio-fio cromadas adornam o lado do passageiro do carro para ajudar a guiar este barco até o meio-fio.

Interior

Um cinza brilhante sobre o painel de metal verde claro é salpicado com acessórios cromados (controles de aquecedores, relógio de trabalho, velocímetro, rádio e outros medidores) diante do interior de tecido bege que envolve os bancos dianteiros e traseiros e realça os painéis das portas superiores. Complementando o tecido superior do painel da porta, há painéis de vinil costurados na vertical que completam a parte inferior. Os painéis das portas interiores de vinil estão em excelentes condições, assim como os puxadores / apoios de braço revestidos a vinil. O cordão de cordas no contorno da porta do motorista mostra algum desgaste e desgaste, mas está em boas condições, assim como a atração principal. Um original volante preto e fortemente cromado e carpete de pêlo cortado com manchas mínimas completam o interior.

Drivetrain

Um 263ci “bola de fogo” de oito em linha, acoplado a uma transmissão Dynaflow automática de 3 velocidades, que faz uso de um conversor de torque em vez de mudar de marcha, pode acelerar este grande veículo a uma velocidade máxima de 90 mph. O atual expedidor afirma que a transmissão foi reconstruída em outubro de 2017, bem como um novo alinhamento de front-end realizado neste momento. A suspensão e os amortecedores estão em boas condições, e as molas helicoidais têm espaçadores instalados para nivelar a posição e melhorar o deslocamento e o manuseio. Isolamento de barreira de calor perceptível foi instalado para evitar que o calor excessivo do coletor de escapamento influencie o combustível que entra no sistema de admissão e no carburador, ebulição do combustível, etc. Freios a tambor estão presentes nas quatro rodas.

Outros

Este belo exemplo sem ferrugem de 1952, mostra um cromo reluzente e na sua condição original. Funciona muito bem e passou muito pouco tempo fora dos elementos. Repintar parece tão bom e todos os sistemas estão em boas condições de funcionamento.

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