FERRARI Dino 206/246 GT de 1969-1974

Inegavelmente bonita, e com um V6 de montagem média em um corpo de liga, mas dois litros não foram suficientes para a Ferrari entrar em um mercado de maior volume e apenas 150 206 GTs foram construídos antes de ser substituído pelo 246 GT. OK, estes foram construídos em aço, com um bloco de motor de ferro em vez de liga, mas o V6 de 2,4 litros de quatro câmaras levaria até 150 mph. O público agarrou-os e eles continuam a aparecer na lista de desejos de muitos entusiastas. As estimativas variam, mas entre 1868 e 2609 foram construídas.

Produção

•           Produção:

206/1868

• Preço no lançamento:

£ 5,486

• Preço (excelente)

£ 100.000

• Preço (bom):

£ 80.000

• Preço (média):

£ 55.000

• Preço (projeto):

£ 35.000

atuação

• 0 a 60 mph:

7,1 segundos

•           Velocidade máxima:

145.0mph

•           Poder:

195.0bhp

• Torque:

167 libras

• MPG:

17.0mpg

Motor

• Configuração:

V6

• aspiração:

Normal

• Combustível:

Gasolina

• Entrega de combustível:

carburador

Chassis

• frente de suspensão:

Espinho duplo independente, mola helicoidal

• Suspensão Traseira:

Espinho duplo independente, mola helicoidal

• Transmissão:

RWD do motor central

•           Direção:

cremalheira e pinhão

• Bodyframe:

chassi e corpo separado

•           Transmissão:

Manual de cinco velocidades

Dimensões

•           Comprimento:

4234mm

• Distância entre eixos:

2344 mm

•           Largura:

1707 mm

• altura:

1143 mm

• peso:

1077kgs