Citroen SIX ( C6 ) de 1928

Anos de produção 1929 - 1932

Produção 61.280 exemplares

classe

14 hp

Motor e transmissão

Essência de energia

Motor (s)

6 cilindros em linha

deslocamento

2.442 cc

transmissão

propulsão

Peso e desempenho

Peso vazio

1,400 kg

Velocidade máxima de 105 km / h

Chassis - Carroçaria

Carroçaria (s)

múltiplo

dimensões

Comprimento 4.600 mm

Largura 1 730 mm

Altura 1.740 mm

Cronologia dos modelos

 Não Citroën Rosalie 15

mudança

O C6 apresentado no Salão de Paris de outubro de 1928 é o primeiro de seis cilindros fabricado pela Citroën.

especificações

O C6 está muito perto do C4, mas com mais dois cilindros. De fato, o C6 é um C4 mais potente e mais luxuoso, a marca que deseja alcançar uma clientela mais abastada. Esteticamente, eles são, portanto, muito próximos, além do comprimento do capô, o tanque na parte traseira e os muitos acessórios originais no C6 oferecidos como uma opção no C4.

O C6 existia em onze corpos diferentes (cinco abertos e seis fechados).Aproximadamente 11.000 cópias deste modelo foram fabricadas entre outubro de 1928 e maio de 1929.

O C6 se torna C6E com um tronco em todos os casos fechados e o roadster e todos os modelos agora têm amortecedores. O C6E é mais distinto do C4, ampliando o caminho de 1,32 m para 1,39 m, o que o torna mais imponente. Além disso, esta expansão permite melhor lutar contra a concorrência do Renault Vivasix. 4.500 cópias deste modelo de transição foram construídas entre maio e setembro de 1929.

Implementando as mesmas soluções técnicas do contemporâneo C4, visava o silêncio e a flexibilidade. O C6 é dado por 105 km / h.