Troleicarro

 

O seu motor de tracção é alimentado de forma contínua por energia eléctrica captada a partir de um par de fios condutores – linhas aéreas – a uma tensão normal de alimentação de 600 ou 750 V DC, para o que utiliza duas varas, ou tróleis – daí o seu nome – que contactam com essas linhas. O troleicarro pode ser visto como um híbrido entre um autocarro convencional e um eléctrico: o primeiro tem pneus e não circula sobre carris; o segundo tem um motor eléctrico e capta a energia de que necessita a partir de uma instalação aérea fixa. Embora este seja o seu modo de funcionamento normal, habitualmente os troleicarros