Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

O médico e a festa em seu carro de turismo do Palácio Modelo Oldsmobile “S” de 1906, posam em um local desconhecido perto de Vancouver, B.C. Médicos, vendedor e outros que precisavam viajar em conjunto com seu trabalho estavam entre os primeiros a tirar proveito do automóvel. O uso de um veículo a motor permitiu que o médico visse mais pacientes por dia, enquanto gasta menos tempo viajando. Em muitos casos, era mais barato comprar e dirigir um carro em comparação com o custo de uma equipe de cavalos e as despesas envolvidas no cuidado e alimentação deles. Viajar à moda antiga com um M.D. às vezes pode ser longo e árduo, como pode ser aprendido em Stories of Frontier Settlement Doctors.         No centro, há um anúncio de "Tópicos sobre automóveis", de dezembro de 1905, cobrindo o novo Modelo S e dando muitos detalhes de sua construção. 1906 foi apenas o segundo ano de produção na Oldsmobile, de um carro maior com um motor dianteiro de quatro cilindros e furo d

Com seu curvo Dash Oldsmobile, Ransom Eli Olds é geralmente considerado o pai da produção em massa. Ele pré-namorou o modelo de Henry Ford 'T' por vários anos. Já em 1887, Olds desenvolveu um carro a vapor em sua instalação de Lansing, no entanto, não foi um sucesso. No final da década de 1800, ele seguiu a tendência geral e passou do vapor para o poder gasolina. O Veículo Motor Olds Co. foi fundada em 1897 e começou a fabricar o novo modelo de 5 cavalos de potência em uma escala excepcionalmente pequena. Mais tarde, com apoio financeiro do milionário da madeira, Samuel L. Smith, mudanças foram feitas, incluindo e a experimentação ocorreu. Mesmo com as mudanças e a injecção de capital não foi alcançado grande sucesso. Em março de 1901, um incêndio na fábrica eclodiu e apenas um runabotor de gasolina foi resgatado do fogo. Era um simples traço curvo, um único cilindro motor. O runabout montado traseira, de quatro tempos, conduziu através de uma transmissão de duas velocidade

Caríssimos, em periodo de Quarentena, sugerimos hoje este livro escrito pelo nosso amigo Rui Barata, que organiza encontros de veículos clássicos nos Capuchos (Costa de Caparica) desde 2007.. os Fãns deste modelo e não só, seguramente vão gostar. Até Breve e tenham cuidado. https://eledicoes.com/ products/ fiat-uno-a-historia

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