Postagens

Mostrando postagens de julho, 2016

Arte " Ferrari 328 gtb (1989)

Imagem
Motor "Ferrari Dino f105b | 3.2 l | 195 CID | V8 | 32 v | Bosch k-Jetronic   Poder" 266 HP 7000 RPM   Binário " 30.9 Kgf-M | 304 nm   5500 RPM   Gearbox " 5 VELOCIDADES MANUAL Tração " de tração traseira   Peso " 1348 kg   0-100 km / h " 6 SEGUNDOS   ¼ Mile " 13.7 segundos Velocidade máxima " 263 km / h 

FERDINAND PORSCHE: Um homem e o seu sonho

Imagem
FERDINAND PORSCHE: Um homem e o seu sonho VW: O carro que o povo amou PASSAM EXACTAMENTE 60 anos sobre a chegada dos primeiros Carochas aos novos concessionários Volkswagen. Para falar da história daquele que é o mais emblemático modelo da marca alemã, bem como um dos mais populares e mais produzidos de sempre, é preciso também conhecer o seu criador, um dos maiores génios da indústria automóvel: Ferdinand Porsche. Responsável por alguns dos mais importantes avanços da engenharia mecânica, teria de esperar até ao fim dos seus dias para ver sair de fábrica um carro com o seu nome. EM MARÇO DE 1948 , os focos do Salão Internacional de Genebra incidiram sobre um elegante carro de desporto, mas muito poucos augurariam a carreira de sucesso que a marca viria a conhecer. No entanto, o criador daquele carro, construído quase artesanalmente, a partir de peças, muitas delas em segunda mão, do Volkswagen , era o homem a quem a indústria automóvel europeia devia alguns

Os Herois

Imagem
III Quilómetro de Arranque do Campo Grande Na presença do Presidente da República, general Óscar Carmona, disputou-se a 20 de Abril de 1930 a terceira edição do Quilómetro de Arranque do Campo Grande, em Lisboa, prova que contou com a participação de 45 concorrentes divididos por duas categorias, Corrida (14) e Sport (31). Em paralelo realizou-se uma corrida de motos e, como habitualmente, um Concurso de Elegância.  Jorge Ortigão Ramos, em Auburn, venceu em Sport e Henrique Lehrfeld (na foto) venceu na categoria Corrida com o Bugatti Grand Prix 2 Litros acabado de adquirir em França por uma pequena fortuna (160 mil francos). Segundo a imprensa da época "apesar de entrar na meta com o motor a falhar o grande corredor cumpriu 3/4 do percurso numa velocidade verdadeiramente excepcional que lhe permitiu atingir a média de 104.681 km/h". Registe-se a presença em prova na categoria Sport de uma senhora, D. Dália Mendes Xavier, que conseguiu a respeitável média