1948 Pontiac Silver Streak Streamliner
Para 1948, a Pontiac ofereceu a Série Torpedo e a Série Streamliner. Ambos estavam disponíveis com motores de seis e oito cilindros. O seis de 239,2 polegadas cúbicas oferecia 90 cavalos de potência, enquanto o de oito cilindros entregava pouco mais de 100 cavalos de potência. Um manual de três velocidades era padrão com um novo Hydra-Matic Drive. A Série Torpedo tinha uma distância entre eixos de 119 polegadas, enquanto o Streamliner tinha uma plataforma de 122 polegadas. A Série Streamliner estava disponível como um Sedan Coupe de 2 portas, um sedan e uma Station Wagon. Além de serem maiores que seus irmãos da Série Torpedo, os Streamliners também eram mais caros. Os modelos Deluxe receberam molduras de lança nos pára-lamas dianteiros, discos de roda cromados e protetores de martelo brilhantes. No interior, os modelos Deluxe apresentavam acabamentos em dois tons com encostos de assento almofadados e tufados, relógios elétricos nas portas do porta-luvas, volantes Deluxe e vários