Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

 

A Peugeot exibiu a sua primeira bicicleta motorizada na exposição de Paris de 1898. Apresentava um motor De Dion-Bouton montado perpendicularmente na roda traseira, mas nunca foi colocado em fabricação em série. Nesse mesmo ano, a De Dion-Bouton fabricou um triciclo motorizado para a Peugeot que estava equipado com um motor de 239.5cc. Em 1900, os triciclos foram substituídos por Quadriciclos que foram produzidos até 1903. A primeira moto real da Peugeot foi produzida em 1901. Era essencialmente uma estrutura de bicicleta equipada com um motor ZL suíço de 1.5cv, 198cc montado sob o tubo da estrutura frontal à frente da manivela pedal. O último passeio até a roda traseira foi com o cinto. Entre 1901 e 1939, a Peugeot apresentou um total de 61 modelos de motocicletas que variam de 100cc a 745cc. A primeira Ilha de Man TT em 1907 foi uma de um Norton promovido por um Peugeot V-twin. A Peugeot também construiu o primeiro eixo duplo de cabeça, desmodrómico, quatro válvulas, gêmeo parale