Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

  O Dornier Do X, em alemão também conhecido como "Flugschiff" ("Navio Voador") foi um hidroavião alemão. Foi o maior, mais pesado e mais potente de seu tipo fabricado, apenas 3 unidades foram produzidas. História Foi concebido pelo designer alemão Claudius Dornier, que havia desenhado ou sucedido Dornier J Wal. A partir do início da década de 1920, a primeira cópia foi concluída em meados de 1929 e foi feita pela primeira vez em 12 de julho, com sucesso. Sua fabricação foi financiada pelo governo alemão. Para contornar as imposições do Tratado de Versalhes (1919) que proibia a Alemanha de fabricar aeronaves, ele foi fabricado no Lago de Constança, na Suíça. Esteve nos Açores, onde amerissou na baía da Horta (1929) e no Brasil (1931), país visitado por uma estratégia de propaganda do fabricante. Embora popular entre o público, na ausência de interesse comercial, ou grande consumo de combustível, algumas deficiências no projeto e uma série de acidentes não

𝗖𝗮𝗿𝗿𝗼 𝗱𝗼 𝗙𝗶𝗼 – 𝘰 𝘷𝘦𝘪𝘤𝘶𝘭𝘰 𝘤𝘳𝘪𝘢𝘥𝘰 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘢𝘱𝘰𝘪𝘰 𝘢̀ 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤̧𝘢̃𝘰 𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘶𝘵𝘦𝘯𝘤̧𝘢̃𝘰 𝘥𝘢𝘴 𝘓𝘪𝘯𝘩𝘢𝘴 𝘈𝘦́𝘳𝘦𝘢𝘴 𝘥𝘢 𝘙𝘦𝘥𝘦 𝘥𝘦 𝘛𝘳𝘢𝘤̧𝘢̃𝘰 𝘌𝘭𝘦́𝘵𝘳𝘪𝘤𝘢. Em novembro falamos sobre um veículo especial, pensado e desenhado para melhorar o serviço da Rede Aérea. 𝗕𝗶𝗹𝗵𝗲𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗜𝗱𝗲𝗻𝘁𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲 Nome: Carro do Fio Marca: Renault Truck Modelo: MDA3C Número de série: PS-37 Ano de entrada em circulação: 2021 Combustível: Diesel Comprimento: 7,90 m Lotação: 6 lugares O Carro do Fio é um veículo equipado com uma oficina integrada, um sistema de elevação hidráulico e uma plataforma elevatória rotativa, que permite executar trabalhos a 6 metros de altura, suportando cargas até 500kg.

 Os loucos anos 20 no Palacio Pimenta. Campo Grnade. Lisboa e outros  Créditos :  Luis Fradinho

Alguns dos clássicos nesta iniciativa são o único carro fabricado em Portugal, o Edfor Grand Sport de 1936; mas também o Ford T de 1910 e de 1915, o Packar de 1930 e o Rolls Royce de 1936. No total, são cerca de 150 os exemplares que vão desfilar em Lisboa, e os mesmo foram fabricados entre os anos 1910 até 1979, e cada década estará representada por diversos veículos, todos eles pertencentes a colecionadores particulares. Estiveram em exibição modelos de marcas como Austis, Alfa Romeo, Autobianchi, Borgward, Buick, BMW, Citroen, Chevrolet, Dodge, DeSoto, Datsun, Ferrari, Fiat, Honda, Henkel, Jaguar, Lincoln, Lotus, Mercedes, Mercury, Morris, MG, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Riley, Rover, Sinca, Studebaker, Triumph, Valiant, Volvo, Volkswagen, Wolseley. Créditos : Carlos Reis Fotografo e Luis Fradinho