LONG ROOF SUNDAY 1942 Hudson Super Six Station Wagon
Os Hudsons foram construídos em Detroit no início de 1909, fechando a loja em 1954, quando a marca foi fundida com a Nash-Kelvinator para formar a American Motors, ou AMC. O nome Hudson desapareceu em 1957. O Hudson Série 21 1942 usava um cabeçote L de 212 polegadas cúbicas com 102 cavalos de força em um quadro de distância entre eixos de 121 polegadas. Hudson carimbou principalmente seus próprios corpos, exceto os woodies. A Campbell's Mid-State Body Co., de Waterloo, Nova York, construiu woodies para a Chevrolet, entre outros, bem como para a Hudson, enviando cada carroceria acabada por vagão de volta para Detroit. Em 1947, o mercado de woodies entrou em colapso. Este woodie Station Wagon é um dos 18 construídos (com apenas quatro conhecidos) e carrega o corpo de Mid-State Campbell número 6873 . O Super Six e o Commodore Six compartilhavam a mesma distância entre eixos de 121 polegadas e eram movidos por um motor de seis cilindros com cabeçote L que deslocava 212 polegadas