Douglas DC-3
Lançado na década de 30 para atender às necessidades das principais companhias aéreas da época, entre as quais a American Airlines e a TWA, o DC-3 ainda pode ser visto em operação em todo o mundo, sendo considerado por muitos como o melhor avião já construído até hoje. Projetado como avião comercial, foi a partir da II Guerra Mundial que o DC-3, em suas versões militares - C-47 e C-53 - chegou ao auge de sua fama. A FAB utilizou o C-47 até meados dos anos 70, quando foram então substituídos pelos EMB-110 Bandeirante. No final de 1987, dois sócios do Aeroclube do Rio Grande do Sul - os Comandantes Sérgio Machado e Leonardo Bernardo Neto - adquiriram o único DC-3 em perfeitas condições de vôo existente no Brasil, o PT-KZG. O avião, fabricado em 1943, pertenceu à USAAF (United States Army Air Force) e posteriormente à FAB, Andrade Gutierrez, Royal Táxi Aéreo e WeeAir. Está nos planos do Aeroclube utilizar o DC-3 em show aéreos e em vôos panorâmicos com passageiros, já tendo ent
