Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

  O VW Carocha 1200 com sistema elétrico de 6V é um ícone clássico, produzido com o motor de 1192cc (34 cv). Modelos anteriores a 1966 destacam-se por características como rodas de 5 furos, vidros traseiros ovais ou retangulares mais pequenos e piscas tipo "seta" ou sobre o guarda-lamas. A ignição 6V é característica dos modelos clássicos.  Motorização:  Motor 1200 (1192cc) com cerca de 34 CV, conhecido pela sua robustez. Sistema Elétrico:  Funciona a 6 Volts, comum nos modelos produzidos até meados dos anos 60. Evolução Estética:  Modelos da década de 50/início de 60 tinham vidros traseiros menores (oval/retangular) e, antes de 1964, piscas tipo "seta". Originalidade:  Modelos originais de meados dos anos 60 apresentam, frequentemente, rodas cinza prata e, por vezes, pegas de porta com botão de pressão. Valor Histórico:  Considerado o carro mais produzido do mundo, com o motor 1200 a consolidar o sucesso da marca nos anos 50 e 60. ...

  O período 1949-1956 para a Tempo foi uma época de transição e inovação pós-guerra, marcando o lançamento de furgões de quatro rodas como o popular Matador (1949, com motor VW) e o Wiking (1953), competindo com o VW T1, enquanto o clássico triciclo Hanseat, apesar de seu fim na Alemanha em 1956, continuou a vida na Índia pela Bajaj até 2000, consolidando a marca Tempo como líder em veículos comerciais leves e de carga. Contexto Pós-Guerra (1949): Após a Segunda Guerra Mundial, a Tempo (Vidal & Sohn Tempo-Werke GmbH) se reergueu, focando em veículos comerciais práticos. 1949: Lançamento do Tempo Matador, um furgão de quatro rodas que usava um motor VW de 25cv, sendo um concorrente direto do furgão da Volkswagen, e inicialmente usado para transporte de carga. Desenvolvimento de Modelos (1950s): 1953: Introdução do Tempo Wiking, um caminhão de 3/4 de tonelada com motor Heinkel de dois tempos, popular por sua capacidade de carga, e produzido até 1955. Esses modelos de ...

Concebido e desenvolvido pela Austin-BMC em Inglaterra, mas também fabricado pela Imapark em Pontes, Setúbal, pelo importador e distribuidor local Austin Rover Portugal SA. Estava disponível qualquer motor BMC, MINI 850-1000-1100 ou 1300 compatível. Posteriormente, a mesma empresa, a Imapark, fabricou também os famosos MINI MOKE e os desportivos MINI Cooper. Mais tarde, os modelos MINI foram também produzidos na fábrica da SOMAVE FIAT em Vendas Novas, onde era montada a Série 120. Na década de 1990, a Austin Rover Portugal fundiu-se com a Rover Uniguia Portugal SA, que também importava modelos Land Rover 4x4.   Características Técnicas: Marca: MINI Modelo: IMA Ano: 1977 Motor: 998 cm³, 43 cv Combustível: Gasolina Nº de portas: 3 Caixa de velocidades: Manual Cor: Cinza  ( original)   Destaques: Interior bem cuidado e original Versão IMA — rara e valorizada pelos colecionadores Ideal para eventos de carros clássicos, exposições ou uso ocasional