Miscelânea 9

Arquivo Distrital de Portalegre, excursionistas para Fátima no autocarro LC-59-05, um AEC Reliance UTIC (Lisboa) da empresa J.C. Belo, número 212. ESTA CARROÇARIA EM 1966.
Arquivo Distrital de Portalegre. Trata-se do IE-16-75, um Guy Arab III UTIC (Lisboa) da empresa Eduardo Jorge, número 66, novo em 1967


Teddy Pilette (Racing Team VDS - Chevron B24 #24-73-04 Chevrolet V8) à frente de Keith Holland (Ian Ward Racing - Trojan T101 #101 Chevrolet V8) e Gijs van Lennep (ShellSPORT Luxembourg - Lola T330 #HU18 Chevrolet V8) F5000, Brands Hatch, 1973.

Alinhados nas boxes de Monza, os carros Lancia Ferrari D50 de Alfonso de Portago (30), Luigi Musso (28), Peter Collins (26) e Eugenio Castellotti (24), Grande Prémio de Itália, 1956.

Alinhados nas boxes de Monza, os carros Lancia Ferrari D50 de Alfonso de Portago (30), Luigi Musso (28), Peter Collins (26) e Eugenio Castellotti (24), Grande Prémio de Itália, 1956.

1950 DeSoto Eight Passenger Taxi


Madame e seu RENAULT DAUPHINE preto por volta de 1966 SAINT FARGEAU 77 em seine et marne

Designers at the Riga Autobus Factory, Latvian SSR, 1980s.



Praça do Comercio em Lisboa altura que rea autorizado estacionamento automovel nos anos 60
Camião no desfile dos Trabalhadores da Fábrica de Lanifícios, Portalegre










Uma excelente fotografia de um Supermarine Spitfire e de um míssil Bristol Bloodhound em frente ao Bell Hotel em Norwich, por volta de 1963.




Auto-estrada Parque Florestal de Monsanto vistos da Avenida Duarte Pacheco; vê-se o viaduto , inaugurado em 1944 .


Mine is a 70

Perhaps one of Americas most beautiful cars. 1965 Riviera



GKN Sankey Fire Service, Telford 1970. Picture from Keith Moores.

Imagem do dia da inauguracão do estádio Belfort Duarte, do Coritiba, em 15 de novembro de 1932.




Porsche de police finlandaise, 1961.


O arquivo fotográfico de viaturas policiais da revista Mobilisti também inclui uma foto de um carro BO-30. Inicialmente, apenas quatro policiais tinham permissão para dirigir os dois Porsches

1928 - Ano do início da circulação pela direita em Portugal.

Em Portugal e nas suas colónias, até 1928, a circulação automóvel era feita pela esquerda.
Em 1928, um ano após ter sido criada a Junta Autónoma de Estradas, foi legislado o primeiro código da estrada português e, pelo decreto n.º 18.406, de 31 de Maio de 1928, seria estabelecida a circulação pela direita nas estradas.

O Covas e Filhos 100 saindo de Cacilhas, há quase trinta anos! -17 de Fevereiro de 1998.




Atravessando a ponte sobre o Tejo, Lisboa, 1980.




Área de descargas, Porto de Lisboa, Portugal, sem data

Foto: Mário Novais in Fundação Calouste Gulbenkian









Air Portugal new Airbus A330

Cabine de passageiros do aviao Delta anos 70

Volkswagen Type 1 Beetle - Bombeiros de Sintra - 1950 ou 60's






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