Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

  O período 1949-1956 para a Tempo foi uma época de transição e inovação pós-guerra, marcando o lançamento de furgões de quatro rodas como o popular Matador (1949, com motor VW) e o Wiking (1953), competindo com o VW T1, enquanto o clássico triciclo Hanseat, apesar de seu fim na Alemanha em 1956, continuou a vida na Índia pela Bajaj até 2000, consolidando a marca Tempo como líder em veículos comerciais leves e de carga. Contexto Pós-Guerra (1949): Após a Segunda Guerra Mundial, a Tempo (Vidal & Sohn Tempo-Werke GmbH) se reergueu, focando em veículos comerciais práticos. 1949: Lançamento do Tempo Matador, um furgão de quatro rodas que usava um motor VW de 25cv, sendo um concorrente direto do furgão da Volkswagen, e inicialmente usado para transporte de carga. Desenvolvimento de Modelos (1950s): 1953: Introdução do Tempo Wiking, um caminhão de 3/4 de tonelada com motor Heinkel de dois tempos, popular por sua capacidade de carga, e produzido até 1955. Esses modelos de ...

Concebido e desenvolvido pela Austin-BMC em Inglaterra, mas também fabricado pela Imapark em Pontes, Setúbal, pelo importador e distribuidor local Austin Rover Portugal SA. Estava disponível qualquer motor BMC, MINI 850-1000-1100 ou 1300 compatível. Posteriormente, a mesma empresa, a Imapark, fabricou também os famosos MINI MOKE e os desportivos MINI Cooper. Mais tarde, os modelos MINI foram também produzidos na fábrica da SOMAVE FIAT em Vendas Novas, onde era montada a Série 120. Na década de 1990, a Austin Rover Portugal fundiu-se com a Rover Uniguia Portugal SA, que também importava modelos Land Rover 4x4.   Características Técnicas: Marca: MINI Modelo: IMA Ano: 1977 Motor: 998 cm³, 43 cv Combustível: Gasolina Nº de portas: 3 Caixa de velocidades: Manual Cor: Cinza  ( original)   Destaques: Interior bem cuidado e original Versão IMA — rara e valorizada pelos colecionadores Ideal para eventos de carros clássicos, exposições ou uso ocasional

O Renault 12 de 1973 era um carro familiar robusto, conhecido pela sua tração dianteira, motor longitudinal fiável (1289cc ou 1647cc nalguns mercados), e design funcional, oferecendo boa habitabilidade e bom consumo, mas com pontos fracos como ventilação limitada e estabilidade subviradora, com versões esportivas como o Gordini com 125cv e caixa de 5 velocidades. Principais Características (Gerais): ·          Motor:  4 cilindros em linha, refrigerado a água, com opções de 1289cc (cerca de 68cv) e 1647cc (cerca de 69cv, nos EUA). ·          Transmissão:  Geralmente manual de 4 ou 5 velocidades (5v na Gordini). ·          Tração:  Dianteira (FWD), um grande avanço para o espaço interior. ·          Suspensão:  Independente à frente (molas helicoidais) e eixo rígido atrás (braços longitudinais e molas ...

  O Austin 1300 Super De Luxe de 1971 é um clássico britânico apreciado pela sua mecânica simples (motor A-Series 1.3L) Volante pesado e pedais aprimorados descentralizados, oferecendo uma experiência clássica com um toque esportivo, especialmente nas versões GT. Características Principais: ·          Motorização:  Motor de 4 cilindros em linha, 1.3 litros (1275cc), do tipo A-Series, com duas válvulas por cilindro, que podia entregar cerca de 71 cavalos nas versões GT. ·          Transmissão:  Geralmente manual de 4 velocidades, com uma caixa que pode ser um pouco exigente. ·          Suspensão:  Famoso pela sua suspensão hidroelástica (Hydrolastic), que proporcionava um conforto superior e boa aderência à estrada, característica da época. ·          Design:  Carroceria de 4 portas, com um estil...