Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

  BMW Dixi, é a resposta ao nosso desafio "Que veículo é este?" da semana passada. A Bayerisch Motoren Werk (BMW), nasceu em Munique, na Alemanha, em Março de 1917 como fabricante de motores de avião. Teve bastante sucesso durante a primeira Guerra Mundial, mas após o final da Guerra ficou proibida de se dedicar ao fabrico de material aeronáutico. Tentou a sua sorte no mercado das motos, com a famosa R32, equipada com um motor a 4 tempos de dois cilindros opostos, arquitetura que se viria a tornar lendária na marca. O primeiro carro a receber o emblema que representa uma hélice branca a rodar num céu azul, só surgiu em 1928 e marcou a transição da marca das duas para as quatro rodas. Este carro não era um projeto original alemão, mas uma cópia fiel do britânico Austin Seven (ou Austin Bébé), fabricada sob licença desde Dezembro de 1927 na fábrica Fahrzeugfabrik Eisenach, da marca Dixi, sob a designação de Dixi 3/15 PS DA-1. As letras DA significavam Deutsche Ausführung ou s...

A réplica da van GMC do Esquadrão Classe A . Uma Bedford CF 250 ano 1980 Carrinha personalizada com muito dinheiro e tempo gasto Um mestre do disfarce, um galã dos sete costados, um especialista em mecânica e um piloto instável. Se precisar de ajuda e mais ninguém conseguir ajudar, terá de encontrar o Esquadrão Classe A, que chegará na sua GMC Vandura de 1983, um clássico da série televisiva com o mesmo nome https://ominho.pt/ha-em-barcelos-uma-replica-a-tuga-do-furgao-do-esquadrao-classe-a/   https://viciodoscarros.wixsite.com/viciodoscarros/single-post/2015/04/02/star-cars

Mário Soares, ladeado por João Bosco Mota Amaral e Vasco Rocha Vieira, durante a Presidência Aberta nos Açores (maio-junho de 1989). Volkswagen Brasília 1973 Rua Aristide Briand, Le Havre, em 1958 Delícia Sueca 112 Ferrari 250 GTO de 1962, partilhado por Ulf Norinder e Picko Troberg durante a 48ª edição da Targa Florio (1964), ostentando as cores nacionais do seu país natal, a Suécia. Maravilhosa fotografia de um Volvo LV79 com um gasogénio acoplado à parte da frente. O gasogénio, que funcionava a carvão, foi a solução para dar a volta ao problema da falta de gasolina e gasóleo durante a 2ª Guerra Mundial “Morris” Stand da A.M. Almeida na Rua da Escola Politécnica pouco tempo antes da abertura ao público (1923). Durante alguns anos, o avião teve um bar. Década de 1970. Durante alguns anos, o avião teve um bar. Década de 1970. Créditos: Salvador Patrício Gouveia  Ford Capri orange de 1974 O “BOSBOK” DA SAA, ESTACIONADO NO AEROPORTO DE LOURENÇO MARQUES, 1967. Lisboa (1941) - Casa da ...