Mercedes Benz SL 300 24V

novembro 13, 2025

A designação "SL 300 24V" refere-se a modelos mais modernos da linha, como o da década de 1990, diferenciando-se do clássico "300 SL" com portas asa de gaivota, que tem uma história distinta. O SL 300 24V, fabricado a partir do final da década de 1980 e início da de 1990, é um desportivo de luxo com motor de 24 válvulas, enquanto o icónico 300 SL (W198) foi um dos primeiros supercarros do mundo, nascido de um carro de corrida (W194) e conhecido pela injeção direta de combustível e pelas portas asa de gaivota.

Mercedes-Benz 300 SL (W198)

Origem: O carro de corrida 300 SL (W194) teve sucesso nas pistas em 1952, incluindo vitórias nas 24 Horas de Le Mans e na Carrera Panamericana.

Lançamento: A versão de produção, o 300 SL, foi lançada em 1954, baseada no carro de corrida.

Características:

Portas asa de gaivota: A característica mais marcante do coupé "Gullwing" (1954-1957).

Motor: O primeiro carro desportivo com motor a gasolina e injeção direta de combustível.

Versões:

Gullwing: coupé com portas asa de gaivota (1954-1957).

Roadster: versão descapotável, lançada em 1957, que substituiu o coupé e foi produzida até 1963.

Mercedes-Benz SL 300 24V

Contexto: Refere-se a um modelo mais recente, da geração R129, lançada a partir de 1989, que sucedeu à geração R107.

Motorização: O motor V6 de 3.0 litros com 24 válvulas (quatro por cilindro) é uma das suas características distintivas, proporcionando uma condução suave e potente.

Desempenho: Combinando luxo e desportividade, o SL 300 24V é um roadster de alta performance com um design intemporal.

Características:

Capota: Geralmente vinha com duas opções de capota: uma rígida e uma reversível de lona.

Interior: A cabine é equipada com acabamentos em pele, com um painel de instrumentos e estofos em pele.

Capacidade: Com dois lugares, o espaço para bagagem e os dois lugares traseiros são mais limitados, sendo um carro ideal para duas pessoas.