Cityrama.


Alguns exemplares desses autocarros de 2 pisos idealizados para passeios turísticos por Lisboa pertencentes á empresa “Cityrama”, as famosas “City Sightseeing” 1968 1992 







Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

‹‹Pandur››

Imagem
Exército Português - Regimento de Cavalaria 6 - Viatura blindada de reconhecimento ‹‹Pandur›› - Vista postero-lateral direita. Da Wikipedia - Enciclopédia Livre: A Pandur II 6x6 e 8x8 é uma família de viaturas de transporte blindadas desenvolvida pela empresa austríaca, Steyr-Daimler-Puch, uma nova variante da Pandur. Em novembro de 2003, a General Dynamics ficou com o controlo da Steyr-Daimler-Puch, que faz parte da General Dynamics European Land Combat Systems, juntamente com a MOWAG da Suíça e General Dynamics, Santa Bárbara Sistemas (GDSBS) de Espanha. Esta viatura começou a ser fabricada em Portugal a partir de 2007. Outras versões da Pandur II 6x6 e 8x8 incluem uma configuração para uma viatura de comando, uma viatura blindada anfíbia, um carregador de um sistema antitanque teleguiado, um posto de observação avançado, uma ambulância de campo e uma viatura de treino. A Pandur II tem ainda a possibilidade de ser transportada por via aérea pelos C-130, C-160, An-12,...
Leia mais

UTIC

Imagem
A história UTIC são as iniciais da União de Transportadores para Importação e Comércio. Fundada em 1944, em Lisboa, a UTIC foi formada pelas principais empresas rodoviárias de transporte de passageiros com o objectivo de obter peças a preços competitivos para os seus autocarros, principalmente pneus, atendendo ao período conturbado que o país e o resto do mundo. Após a Guerra, a UTIC passou a importar chassis directamente aos fabricantes, sendo as carroçarias construídas pelos seus membros. A primeira grande série de chassis importados foram Macks de origem americana, entre 1947 e 1948., seguindo-se 30 Guy Arab III 6LW, em versão de exportação com com volante à direita e que também foi utilizado em grandes quantidades na Holanda e na Bélgica. De modo a responder às necessidades das empresas rodoviária, a UTIC optou por passar a construir as suas próprias carroçarias. Para tal inaugurou em Lisboa - Cabo Ruivo uma fábrica. Posteriormente construiu uma outra nos arredores do...
Leia mais