Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

Cubana de Aviación  é uma companhia áerea cubana.Comumente conhecida como  Cubana , é a maior empresa aérea de Cuba e tem sua sede em Havana. A empresa foi fundada em 8 de outubro de 1929, e foi umas das fundadoras da IATA tem sua sede em Havana, Cuba. A principal base é o Aeroporto Internacional José Martí. Em 2019 a empresa aérea celebra seu 90.º aniversário. Cubana tem 32 escritórios internacionais e 13 escritórios em Cuba. Até maio 1959, a empresa aérea era controlada por investidores cubanos quando então foi estatizada pelo governo Cubano tendo como nome oficial Cubana de Aviación S.A. História A empresa foi fundada em 8 de Outubro de 1929 quando em todo mundo existiam apenas 29 empresas aéreas. Começou como  Compañía Cubana Nacional de Aviación Curtiss  mostrando a sua associação com a fabricante aérea americana Curtiss. Iniciou seus primeiros voos nacionais em 1930 e já em 1932 foi vend...

A Citroën tem sido uma presença constante no mundo da arte ao longo da sua história centenária, tanto em termos de  design  dos seus automóveis como na utilização dos vários modelos da marca do  double chevron  como tela para desenvolver obras em todos os estilos, desde o mais abstrato cubismo até à arte urbana contemporânea. Remonta a 1925 a utilização de um dos primeiros modelos da marca como suporte artístico, um inovador Citroën B12 então revestido com um padrão de retângulos coloridos, aplicados por Sonia Delaunay, uma artista multifacetada e  "mãe"  do movimento Orfismo. Em Portugal, recorda-se, entre outras, a criação em 2011 de duas unidades Citroën DS 3 intervencionadas pelos artistas urbanos Vanessa Teodoro e ParizOne, no âmbito da “Go Arte Urbana”, ou a transformação em 2019 de um Traction Avant em obra de arte pelo artista plástico António Colaço. Com automóveis que foram expostos em museus de arte contemporânea ou que ostentam a assinatur...

Integrou a lista dos recordes do Guinness em 1977, como o carro mais potente do mundo, e já foi processado pela Rolls-Royce. Mas este veículo com motor de avião e 27.000 cc pode ser seu. Há automóveis mais bonitos e há, decididamente, modelos mais elegantes. Mas poucos impressionam tanto como  The Beast , o veículo de que apenas foi construída uma unidade em 1972. Esta espécie de carrinha de três portas possui uma frente descomunal, necessária para acomodar o motor que, em 1977, lhe permitiu conquistar o título do carro homologado para circular na via pública mais potente do mundo, atribuído pelo Guinness Book of World Records. Originalmente,  The Beast  foi concebido como um Scimitar em ponto grande, depois de anos de ginásio e muitos esteróides. Acabaria por ser construído por Paul Jameson em 1966 e, por necessitar do motor mais possante entre os disponíveis, optou pelo V12 Meteor, um motor com 27 litros de capacidade produzido pela Rolls-Royce para os tanques de gu...

Para 1948, a Pontiac ofereceu a Série Torpedo e a Série Streamliner. Ambos estavam disponíveis com motores de seis e oito cilindros. O seis de 239,2 polegadas cúbicas oferecia 90 cavalos de potência, enquanto o de oito cilindros entregava pouco mais de 100 cavalos de potência. Um manual de três velocidades era padrão com um novo Hydra-Matic Drive. A Série Torpedo tinha uma distância entre eixos de 119 polegadas, enquanto o Streamliner tinha uma plataforma de 122 polegadas.   A Série Streamliner estava disponível como um Sedan Coupe de 2 portas, um sedan e uma Station Wagon. Além de serem maiores que seus irmãos da Série Torpedo, os Streamliners também eram mais caros. Os modelos Deluxe receberam molduras de lança nos pára-lamas dianteiros, discos de roda cromados e protetores de martelo brilhantes. No interior, os modelos Deluxe apresentavam acabamentos em dois tons com encostos de assento almofadados e tufados, relógios elétricos nas portas do porta-luvas, volantes Deluxe e vá...

  O novo Citation CJ3 Gen2 culmina mais de 50 anos de destaque em viagens em jatos pessoais Cessna da Textron Aviation. Desde sua avançada cabine de comando Garmin G3000 com autothrottles padrão até sua variedade de atualizações de conforto e conveniência de cabine, o Cessna Citation CJ3 Gen2 foi projetado de forma inteligente para atender a todas as suas expectativas. A família de jatos Cessna líderes do setor da Textron Aviation passou por aprimoramentos contínuos para fornecer a indivíduos e empresas os meios para buscar possibilidades de forma eficiente, segura e econômica. O novo Citation CJ3 Gen2 não só dá continuidade a esse legado, como também eleva a fasquia. Do nariz à traseira, os avanços do CJ3 Gen2 resultam de uma ambiciosa combinação de engenharia e tecnologias intuitivas. Não é apenas um CJ3 atualizado; o Gen2 é um CJ3 totalmente reimaginado. A equipe de engenharia da Textron Aviation trabalhou em estreita colaboração com os atuais proprietários do Citation CJ3...