Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

 

A Peugeot exibiu a sua primeira bicicleta motorizada na exposição de Paris de 1898. Apresentava um motor De Dion-Bouton montado perpendicularmente na roda traseira, mas nunca foi colocado em fabricação em série. Nesse mesmo ano, a De Dion-Bouton fabricou um triciclo motorizado para a Peugeot que estava equipado com um motor de 239.5cc. Em 1900, os triciclos foram substituídos por Quadriciclos que foram produzidos até 1903. A primeira moto real da Peugeot foi produzida em 1901. Era essencialmente uma estrutura de bicicleta equipada com um motor ZL suíço de 1.5cv, 198cc montado sob o tubo da estrutura frontal à frente da manivela pedal. O último passeio até a roda traseira foi com o cinto. Entre 1901 e 1939, a Peugeot apresentou um total de 61 modelos de motocicletas que variam de 100cc a 745cc. A primeira Ilha de Man TT em 1907 foi uma de um Norton promovido por um Peugeot V-twin. A Peugeot também construiu o primeiro eixo duplo de cabeça, desmodrómico, quatro válvulas, gêmeo parale...

  O Toyota HiAce (japonês: トヨタ・ハイエース , Hepburn: Toyota Haiēsu) (pronuncia-se "High Ace") é um veículo comercial leve produzido pela fabricante de automóveis japonesa Toyota. Lançado pela primeira vez em outubro de 1967, o HiAce desde então está disponível em uma ampla gama de configurações de carroceria, incluindo minivan/MPV, microônibus, furgão, van da tripulação, caminhonete, táxi e ambulância. No Japão, o HiAce é exclusivo das lojas Toyopet Store. O novo HiAce de 1977 apresentava uma cabine mais longa e aerodinâmica com faróis únicos. À medida que as dimensões da segunda geração cresciam, ela foi acompanhada por uma van cabover menor, de nível júnior, chamada Toyota LiteAce, para continuar a oferecer dimensões mais próximas da primeira geração. Além dos motores a gasolina, um motor a diesel de 2,2 litros foi oferecido em alguns mercados. A novidade da "série 20-40" HiAce era uma picape de cabine dupla, van de distância entre eixos superlonga e um Commuter supe...

  O Belcar é um automóvel que foi produzido no Brasil pela Vemag, sob licença da fábrica alemã DKW, entre 1958 e 1967. Foram produzidas 51 072 unidades. Era derivado do sedã DKW F94, e, em seu tempo, foi saudado por oferecer boa estabilidade, conforto interno e espaço para até seis passageiros, além de uma mecânica bastante robusta e apropriada às precárias estradas brasileiras. Inicialmente era conhecido simplesmente como "Grande DKW-Vemag", recebendo a denominação de Belcar, de "beautiful car", apenas em 1961. Foi lançado em 1958, juntamente com a reestilização da "perua DKW-Vemag", alcançando ambos pouco mais de 50% de nacionalização em peso, na esteira das atividades do GEIA, o Grupo Executivo da Indústria Automobilística. Quando sua produção foi encerrada, tinha praticamente todos os seus componentes nacionalizados. Histórico Em 1958 a Vemag lança o "Grande DKW-Vemag" e a "Perua DKW-Vemag", derivados do DKW F-94 alemão e pr...

Aqui publicamos uma coleção de vídeos sobre varios temas do Automóvel e Aviação clássica e pré-classica, com : Publicidade, Informaçao, Documentarios, Comentarios, Encontros, Exposiçoes, Etc.  

  O Blohm & Voss BV 238 foi um feito impressionante da engenharia alemã e da proeza da aviação durante a Segunda Guerra Mundial. Este enorme hidroavião tinha a distinção de ser uma das maiores aeronaves de seu tipo, capaz de realizar missões de reconhecimento e transporte marítimo de longo alcance. Neste artigo, nos aprofundamos na fascinante história, design e capacidades do BV 238. História e Desenvolvimento O conceito do BV 238 foi concebido em resposta à necessidade da Alemanha de uma aeronave confiável de reconhecimento e transporte de longo alcance durante a guerra. O projeto foi iniciado pelo renomado fabricante alemão de aeronaves Blohm & Voss no final da década de 1930. O processo de desenvolvimento levou vários anos, com o primeiro protótipo subindo aos céus em 1944. Design e recursos O BV 238 ostentava um tamanho impressionante, com uma envergadura de mais de 196 pés e um comprimento de mais de 141 pés. Este enorme barco voador tinha um peso máximo de dec...