Clássicos Automobilístico e Aeronáutica

29 de janeiro. A data de hoje é histórica para os apaixonados por carros. Há exatos 125 anos o engenheiro alemão Karl Benz (1844-1929) registrava na Alemanha a patente de seu triciclo motorizado de 0,8 cv e “espantosa” velocidade máxima de 18 km/h. Para muitos este momento marca o nascimento do automóvel, uma das mais revolucionárias invenções humanas. Naquele mesmo ano de 1886 o também engenheiro Gottlieb Daimler (1834-1900) apresentou em Stuttgart o primeiro veículo motorizado de quatro rodas da história. Juntas, as duas criações destes geniais alemães se transformaram em marcos de toda a revolução que o automóvel representou e ainda representa na vida da sociedade moderna. As empresas dos dois engenheiros que jamais se conheceram pessoalmente – a Benz e a Daimler – se uniram em 1926 e deram origem à gigante Daimler-Benz (atual Daimler AG), proprietária da Mercedes-Benz. Com a fusão, uniram-se também as duas marcas: a estrela de três pontas, que caracterizava os produtos...

Corsa B continua sendo vendido aqui, mas apenas nessa versão, com motor 1.0.   o mesmo carro desde 94 ou 95. Esta versão não foi vendida em Portugal O Corsa A sim, teve uma versão Sedan, mas não teve muito sucesso. Penso que do Corsa C não existe essa variante, nem mesmo na América Latina Este protótipo deverá demonstrar, o que foi possível com o Corsa. Um Motorsport Corsa foi desenvolvido no contexto dos regulamentos do Grupo B que foi desenvolvido em colaboração com Irmscher. Foi planeado para fazer um baixo volume de produção de 200 carros se haveria um grande interesse. Além disso, uma produção regular dos painéis do corpo foi planeado. No interior a atmosfera Rally dominada: gaiola de rolo de alumínio, painel de instrumento de construção leve de alumínio, isolamento térmico de papel alumínio. Os instrumentos, que foram desenvolvidos pelo centro da Opel projeto, foram instalados com quick-bloqueio mecanismos no painel de instrumentos, de modo que pudessem ser mud...