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Citroën DS Break

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O Citroën DS Break (também comercializado como ID Break ou Safari no Reino Unido) foi a icónica versão carrinha do clássico francês, produzida entre 1959 e 1975 . Destacava-se por combinar o conforto revolucionário da berlina com uma capacidade de carga e versatilidade inéditas para a época Características Principais Suspensão Hidropneumática. Mantinha a altura ao solo sempre constante, independentemente do peso transportado na bagageira. Permitia ainda circular com uma roda furada e ajustar a altura para facilitar o carregamento. Porta Traseira Dupla e Dupla Matrícula. A tampa da bagageira abria em duas secções (uma superior com vidro e outra inferior rebatível). A secção inferior possuía duas chapas de matrícula articuladas, permitindo circular legalmente com a bagageira aberta para transportar objetos longos. Modularidade Interior. O piso totalmente plano permitia transportar grandes volumes, enquanto os bancos suplementares podiam ser rebatidos e escondidos no próprio...
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Miscelânea 11

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  1959 Talbot Samba Rallye
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Carro conceito Ford Nucleon de 1957 com energia nuclear

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O concept car Ford Nucleon de 1957 visava uma autonomia de 16.000 km entre reabastecimentos e surgiu numa época em que o futurismo e a energia nuclear eram um sonho que muitos acreditavam que acabaria por se tornar realidade. O concept car tinha um aspeto muito futurista, quase como algo que veríamos no videojogo Fallout. O veículo conceito seria movido por um reator nuclear móvel na bagageira do carro. Os designers imaginaram que o reator criaria vapor que alimentaria o carro. Acreditavam que o veículo poderia percorrer até 16.000 km entre reabastecimentos. O concept Ford Nucleon foi idealizado para ser movido por uma versão miniaturizada de um reator nuclear do tipo encontrado num submarino. O combustível seriam pastilhas de urânio colocadas no núcleo do reactor. Quando o combustível nuclear se esgotasse, os designers imaginaram o carro a parar num posto de serviço para ter o seu urânio substituído. Obviamente, colocar um reactor nuclear na bagageira de um veículo feito para circular...
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Citroën CX Break

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 O Citroën CX Break (popularmente batizado em Portugal como a carrinha "Caixa" devido à sigla CX e ao formato retangular da sua traseira) é um dos automóveis familiares e de carga mais extraordinários da história automóvel. Lançado em janeiro de 1976 para suceder à lendária DS Break, este modelo esteve em produção até 1991, tornando-se o veículo de eleição para famílias numerosas, transporte expresso e corporações de bombeiros de norte a sul do país. 1. A Filosofia da "Caixa Perfeita" (Design e Espaço) Desenhado sob a direção de Robert Opron, o CX Break utilizava o chassis longo da marca (com uma impressionante distância entre eixos de 3,09 metros). O grande trunfo mecânico foi a instalação dos cilindros da suspensão traseira numa posição 100% horizontal, embutidos sob o piso. Isto eliminou as habituais bossas das rodas na bagageira, criando paredes laterais totalmente verticais e um vão de carga retangular perfeito. Oferecia um comprimento interior útil de 2,03 met...
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Austin Metro 1.0 HLE de 1982

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Aqui esta o resumo executivo com os pontos essenciais do Austin Metro 1.0 HLE (1982) : O Objetivo: Lançado pela British Leyland para substituir o envelhecido Mini e combater os superminis europeus (Ford Fiesta, Renault 5). A versão HLE (High Line Economy) nasceu especificamente como o "campeão da poupança" de combustível em plena crise petrolífera. A Filosofia: Unir a eficiência extrema ao nível de equipamento superior da gama (estofos de melhor qualidade, relógio, rádio). Mecânica Específica: Motor A-Plus de 998 cc (46-48 cv) com taxa de compressão elevada e uma 4ª velocidade muito longa ( overdrive ) , permitindo consumos reais impressionantes em estrada de 4,8 L/100 km . Comportamento e Conforto: Equipado com a inovadora suspensão Hydragas (esferas de fluido e gás interligadas). Oferecia o conforto de um carro de segmento superior em autoestrada, mantendo a agilidade e condução direta (estilo kart ) herdada do Mini. Segurança e Travões: Muito estável dev...
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